幸存者第四十四季搜索结果

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空中浩劫第十一季
加拿大英语2011
  1"Deadly Reputation"巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日  在2007年7月17日,巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後,高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸,199人罹難,包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞,造成在飛機降落時,機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序,產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果,最後飛機失去控制,滑出因雨天造成濕滑的跑道。  機種:空中巴士A320-233  發動機:IAE V2527E-A5  2"The Plane That Flew Too High"西加勒比海航空708號班機2011年8月19日  在2005年8月16日,西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度,不久後突然發生緊急狀況,機長向塔台彙報兩側引擎熄火後,飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題,是因為除冰器啟動造成引擎供電降低,推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力,失速後機長誤判為引擎熄火,正副機長又溝通不良,以致無法搶救。全機160人皆罹難。  機種:麥道MD-82  發動機:普惠JT8D-217A  3"Split Decision"飛箭航空1285號班機2011年8月26日  在1985年12月12日,從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機,在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後,起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰,以及對飛機負重的低估,造成起飛速度不足,無法提供飛機足夠的升力而失速;但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物,在空中爆炸後造成失事。  機種:麥道DC-8-63CF  發動機:普惠JT3D-7  4"Break Up Over Texas"美國大陸快運2574號班機2011年12月29日  在1991年9月11日,美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程,在機師準備降落時,突然從空中俯衝,左機翼撕裂並爆炸起火,最後墜毀,機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失,固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上,造成飛行時脫離之後,機組人員立刻完全失去對飛機的控制。  機種:巴西航空工業EMB 120巴西利亞型  發動機:普惠PW118  5"Munich Air Disaster"慕尼黑空難2011年12月29日  在1958年2月6日,英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊,在慕尼黑機場加油後,經過兩次重新起飛,在第三次起飛時仍然起飛失敗,衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房,23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰,機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度,但後來英國方重啟調查之後,認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速,才導致起飛失敗,還給機長清白。  機種:空速AS-57大使型  發動機:布里斯托661型  6"Turning Point"西北航空85號班機2011年12月29日  在2002年10月9日, 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機,在白令海35,000英尺上空時,垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死,令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中,有一處因金屬疲勞而斷裂,但其斷裂的根本原因至今仍未找到。  機種:波音747-451  發動機:普惠PW4056  7"Bad Attitude"大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日  在1999年12月22日,由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭,但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤,和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。  機種:波音747-2B5F  發動機:普惠JT9D-7Q  8"Blind Spot"太平洋西南航空182號班機2012年1月27日  在1978年9月25日,太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀,它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人,以及小飛機上的2人,全數罹難,地上也有7人死亡,墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。  機種:太平洋西南航空182號班機:波音727-214;N7711G:塞斯納C-172  發動機:太平洋西南航空182號班機:普惠JT8D-7B;N7711G:萊康明IO-360-L2A  9"Under Pressure"奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日  在1991年7月11日,奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果,在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣,在高溫的跑道上爆胎起火,隨著機輪收起,火勢在機內迅速蔓延,切斷液壓系統及電線,並燒穿機艙地板,最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。  機種:道格拉斯DC-8-61  發動機:普惠JT3D-3B  10""I'm The Problem""太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日  在1987年12月7日,一名叫大衛.柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿,攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後,柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師,並將引擎推力全開,造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛.柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇,駕駛艙門鎖容易開啟,造成凶手攜械上機的漏洞,並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。  機種:BAe 146-200A  發動機:萊康明ALF502R-3  11"Nowhere to Land"中美洲航空110號班機2012年3月9日  在1988年5月24日,從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機,在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火,機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障,卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。  機種:波音737-3T0  發動機:CFM56-3B1  12"The Invisible Plane"連尼治機場空難2012年3月23日  在2001年10月8日,北歐航空686號班機,為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根,但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時,在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員,共118人罹難,另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清,且沒有地面雷達指示飛機的位置,導致在濃霧中,航管員根本不知道私人飛機闖入跑道,造成飛機相撞。  機種:北歐航空686號班機:麥道MD-87;Evex航空:塞斯納引證二型  發動機:北歐航空686號班機:普惠JT8D-217C;Evex航空:威廉士FJ44-2C  13"Impossible Landing"聯合航空232號班機2012年4月13日  在1989年7月19日,聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸,殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路,令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城,但因為飛機落地速度太快,機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中,111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬,在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出,造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後,DC-10的液壓系統管路經過重新設計,加上多處閥門,以防止液壓系統因漏液而失效。  機種:麥道DC-10-10  發動機:通用電力CF6-6D

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文房四宝
大陆国语2015
  宣城人氏吴世泽,寒窗苦读十年,头悬梁 而锥刺股,终于熬到了进京赶考的一天。 他踌躇满志,一心想要考个三甲扬名立万 。同样住在宣城会馆的还有汪掌柜、曹掌 柜两家,为了让自己的纸能成为科举放榜 的皇榜纸,他们卯着劲地明争暗斗……正 当所有人踌躇满志的时刻,一道晴天霹雳 把大家都震晕了:1905年,历经千年的科 举考试竟然取消了……。吴世泽满怀失落 焚毁所有书笔纸张。萍水相逢的汪云婵救 助了重病卧床的吴世泽。吴世泽在危难之 际奋不顾身,解救遭曹家陷害被土匪绑架 的汪云婵,二人喜结连理。  生死罹难阻挡不住历史的脚步,武昌起义 改变了曹、吴两家的境遇。北洋军阀连年 混战,腐朽的国民党统治即将瓦解,宣城 纸业的生产日渐凋敝,吴世泽经历了命运 的起起伏伏。随着抗战爆发,曹、吴、胡 、汪、诸葛几个在宣城举足轻重的家族的 命运又被紧紧联系在一起。吴家长子吴舜 仁与曹家长子曹斌走上两条不同道路。吴 舜仁加入地下党,曹斌加入国民党,二人 最终势成水火举枪相向。胡亦书堕落为日 伪走狗陷害友人。抗战胜利前夕,汪云鹤为掩护吴世泽与日军大佐同归 于尽,彰显民族气节。解放战争中舜仁加 入解放军南征北战,功勋卓著。解放后舜 仁随军南下。吴世泽送走相伴一生的汪云 婵蓦然慨叹人生之沧桑。邢司令即将撤去 台湾,临走前,竟然要将宣城几个笔墨纸 砚的能工巧匠一并带走,以便绝了共产党 的后望。汪斌负责此事,决意要将汪翰文 、田大古、诸葛年、胡必显一并带走。而 为了保护中国文化,吴世泽、吴舜仁开始 进行最后的斗争……

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神探可伦坡第四季
美国英语1972
  《神探可伦坡》(Columbo)是一个有名的经典美国电视电影,由彼得·福克(Peter Falk)主演。自1968年~2003年期间,共69集。本片叙述一名总是穿着一件皱巴巴的棕色风衣,顶着一头乱发,嘴里叼雪茄,开着一辆老爷车的洛杉矶重案组的刑警主角法兰克·可伦坡(Frank Columbo)。看似不修边幅的他,总是以敏锐的推理能力侦破各种案件,并让犯人无从抵赖。  本片每集独立成篇,一大特点是每集中客串演出犯人角色的全为名演员与名人。另一特点是剧情采用固定的倒叙推理形式;先描述犯人作案的情形,而后描写可伦坡从与嫌疑犯的交谈及证据中确定其嫌疑,逼得犯人不得不自白。犯人原以为天衣无缝的杀人计划,都逃不过他的锐眼。他的一句名言是:‘世上没有完美犯罪’。  倒叙推理,着重如howcatchem(如何抓住犯人),而不是常见的whodunit(谁是凶手)、howdunit(手法)或whydunit(动机)。因此在日本若出现倒叙推理的作品,往往会被叫成‘神探可伦坡或古畑任三郎风格’。日本著名编剧 三谷幸喜 从小就可伦坡迷,长大后更是创作了’日本版神探可伦坡’-《古畑任三郎》。

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危机边缘第四季
美国英语2011
  故事的开头如同《迷失》一样,始于一架即将出事的飞机。在迫降之后飞机上所有人都死于一种神秘的病毒,FBI以及各方调查组介入调查。但这只是故事的开始,接下来FBI的女特工奥利弗-邓哈姆(Olivia Dunham)和高智商天才彼得-毕舍普(Peter Bishop)将携手面对一系列匪夷所思的可怕现象。为了阻止危机的进一步扩展,他们将寻求彼得早已疏远的父亲的帮助。而他的父亲沃特-毕舍普博士(Dr. Walter Bishop)则一直被精神病院所收留。出院之后,三个人组成的调查小组开始对各种离奇事件进行研究。随着遇到的事情越来越棘手,沃特-毕舍普博士背后不为人知的一面也逐渐浮出水面。片中出现的一个名为巨能(Massive Dynamic)的前沿科技公司也跟沃特-毕舍普博士颇有渊源,它的创始人曾跟他同在一个实验室共事。但巨能公司的诡秘行为却不得不让人怀疑它跟一系列神秘事件脱不开关系,不过偶尔也会为奥利弗等人提供一些帮助,这让它的真正目的变得更加扑朔迷离。到底巨能公司是为了拯救人类不遗余力的正义天使还是妄图将整个地球变为自己可以为所欲为的实验室的幕后黑手?随着奥利弗等人的深入调查,真相将逐渐水落石出。by:m.yakubd.cc

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